Erfgoed van Industrie en Techniek 18 (2009) 2+3
Inhoud |
41 |
Herbestemming moet goed
|
42 |
Kate Dickson, Op zoek naar een nieuwe functie voor leegstaande industriegebouwen
|
44 |
Kate Dickson, Finding new uses for redundant industrial buildings, and working with the community to deliver local aspirations
|
54 |
Paul Smith, De herbestemmimg van industriële gebouwen in Frankrijk
|
64 |
Anno Boon en Annelies Welgraven, Industrieel erfgoed en herbestemmen? Duurzame noodzaak. Een kennismaking met BOEI: de Nationale Maatschappij tot Behoud, Ontwikkeling en Exploitatie van Industrieel Erfgoed
|
72 |
Eisse Kalk, Nieuw leven voor oude gebouwen
|
78 |
W. Callebaut, Montevideo magazijnen, respectvolle herbestemming en restauratie
|
84 |
Dirk van Alphen, De transformatie van de spoorzone in Tilburg
|
96 |
Maria Leus en Ine Wouters, Herbestemming brouwerij Wielemans-Ceuppens als motor voor stadsvernieuwing
|
102 |
Marc Busio, Museumbesprekingen – Haags Openbaar Vervoer Museum in Den Haag
|
104 |
Hans Schippers, Museumbesprekingen – Museum der Deutschen Binnenschiffahrt in Ruhrort/Duisburg
|
106 |
André Weijts, Boekbesprekingen – Oranje-Nassau Mijnen. Een pionier in de Nederlandse steenkolenmijnbouw
|
108 |
Jur Kingma, Boekbesprekingen – Van transport naar mobiliteit. De transportrevolutie (1800-1900) / Van transport naar mobiliteit. De mobiliteitsexplosie (1895-2005)
|